どうも御無沙汰しております。

当サイト管理者ZZです。

当社も最近2019/10月から開始される(だろうと思うけど・・・苦笑)消費税引き上げのため

料金表とか準備、差し替えに一杯一杯の日々です。

8%→10%への変更ですが、御多分に漏れず(?)当社も税率を変更いたします。

誠に申し訳ございませんが御理解ご協力よろしくお願いいたします。

 

さて今回は、というよりも偶には初心にもどって「インロックってどうして起きちゃうの?」という内容です。

今の車って大体は

「ボタンで車の扉の開閉できて、ボタン(スイッチ)を押してエンジンを掛ける。カギが車内にあると車の扉は

ロックされない安全性」

が当たり前だという時代ですね。

でも、よく考えてください、このブログ、インロックに関しても最近の車も多いですよね。

ということは

「カギが車内にあると車の扉はロックされない」ということは鍵屋から見ても「そうならないようになってはいる(けどインロックは発生する)」

ということです。

では「なぜ起きるのか?」

我々は自動車整備士ではないのではっきりとしてことは言えません。ただ同状況になったとき御客様に詳細をお聞きするんですが

70%くらいの御客様が「最近、(開閉するボタンの)調子がおかしくなっていた」と言われます。

やはり性能が向上しているとはいえ機械なんで電波の送信側(リモコン)、受信側(車内)の調子も悪くなるし、特にリモコン内の電池残量もその要因の一つに挙げられます。

それ以外にも機械の突然死(送信側若しくは受信側の中の基盤が急に何らかの原因で故障、若しくは不具合発生)、

鞄に入れたまま椅子においたタイミングでドアを閉めた振動で閉じるボタンを押してしまった・・・とか

様々考えられますが、鍵屋としては

「絶対はないので必ず鍵はポケットに入れておく」

ということが最善ではないかと思います。

また上記しましたが「「最近、(開閉するボタンの)調子がおかしくなっていた」状態になったら

早めに整備工場へ問い合わせすることをお勧めいたします。

それでも起こってしまったら慌てず騒がず当社へ御連絡ください。

迅速に対応させていただきます

m(_ _)m

 

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